Op Prinsjesdag heeft de regering nieuwe plannen bekendgemaakt. Deze plannen raken iedereen die zakelijk rijdt of een leasecontract heeft. Vooral voor elektrische en hybride auto’s verdwijnen de komende jaren veel voordelen.

In dit artikel leggen we uit wat er verandert én wat dit betekent als je een leasecontract hebt of wilt overnemen.

1. Bijtelling: vanaf 2026 altijd 22%

Tot nu toe betaalden elektrische rijders minder bijtelling. Dat voordeel stopt op 1 januari 2026. Vanaf dan geldt voor alle auto’s hetzelfde percentage: 22% bijtelling.

Belangrijk: de datum waarop de auto op kenteken komt, telt. Zet je dit jaar nog een elektrische auto op kenteken? Dan mag je nog vijf jaar lang profiteren van de lagere bijtelling die in 2025 geldt.

👉 Slimme tip: een leasecontract met een EV die in 2025 op kenteken staat, blijft ook na overname gunstig.

2. Motorrijtuigenbelasting (MRB): korting verdwijnt

Vanaf 2026 gaan de belastingen omhoog:

  • Volledig elektrische auto’s: krijgen in 2026 en 2027 nog 30% korting op de MRB. Daarna gaat de korting omlaag en in 2030 is die helemaal weg.

  • Plug-in hybrides (PHEV’s): verliezen de korting meteen in 2026. Zij betalen dan het volle tarief.

  • Provincies: mogen een extra toeslag rekenen. Hierdoor kan het bedrag per provincie verschillen.

Kort gezegd: autorijden wordt duurder, ook elektrisch.

3. Brandstof: verlaging blijft iets langer

De tijdelijke verlaging van de accijns op benzine en diesel blijft nog tot en met 31 december 2026. Daarna bekijkt de overheid opnieuw wat er gebeurt.

4. Openbaar vervoer: 4 tot 9% duurder

Niet alleen autorijden, ook reizen met bus, tram en metro wordt duurder. In 2026 stijgen de ov-prijzen met 4% tot 9%.

5. Extra belasting voor fossiele leaseauto’s

Vanaf 2027 komt er een extra belasting (pseudo-eindheffing) voor werkgevers die een benzine-, diesel- of hybride leaseauto aanbieden die ook privé wordt gebruikt.

Voor auto’s die vóór 2027 al zijn verstrekt, geldt een overgangsperiode tot 17 september 2030. Daarna moet ook daarvoor de extra belasting betaald worden.

6. Minder administratie voor kleine bedrijven

Sinds juli 2024 moeten bedrijven met meer dan 100 werknemers de CO₂-uitstoot van alle zakelijke en woon-werkkilometers bijhouden. Die regel verandert nu:

  • Alleen bedrijven met meer dan 250 werknemers hoeven dit straks nog te doen.

  • Kleinere bedrijven zijn vrijgesteld.

Goed nieuws dus voor het mkb.

Wat betekent dit voor leasecontracten overnemen?

De nieuwe regels zorgen voor hogere kosten. Dat maakt het belangrijk om goed te kijken naar de looptijd en de datum van een leasecontract.

  • Bijtelling: neem je in 2025 nog een EV-contract over? Dan kun je jarenlang profiteren van een lagere bijtelling.

  • MRB: bij plug-in hybrides wordt de belasting vanaf 2026 flink duurder. Reken dit goed door.

  • Fossiele auto’s: werkgevers worden ontmoedigd om benzine en diesel te leasen. Voor particulieren is dit minder belangrijk, maar het zegt wel iets over de toekomstwaarde.

  • Restwaarde: hogere belastingen maken auto’s vaak minder waard. Dat kan doorwerken in de maandlasten.

Wat kun je nu doen?

  1. Denk vooruit: een leasecontract loopt vaak meerdere jaren. Kijk goed hoe de regels uitpakken tijdens jouw contractperiode.

  2. Overweeg sneller instappen: wil je nog profiteren van lage bijtelling? Zorg dat de auto dit jaar op kenteken komt.

  3. Reken kosten door: vooral bij PHEV’s kunnen de lasten flink stijgen.

  4. Kies slim: soms is het handig om een lopend contract over te nemen en zo te profiteren van gunstige oude regels.

Conclusie

De overheid maakt autorijden de komende jaren duurder. Elektrisch rijden blijft de norm, maar de voordelen verdwijnen stap voor stap.

Toch zijn er ook kansen. Vooral voor rijders die nu nog een auto op kenteken zetten of een bestaand contract overnemen, kan dit financieel slim zijn.

👉 Bekijk ons aanbod van lease occasions voor actuele leasecontracten die nu interessant zijn.