De bekendste Nederlandse - Tesla Only - leasemaatschappij MisterGreen stopt met zijn leaseactiviteiten en verkoopt zijn volledige vloot elektrische auto’s. Hiermee verdwijnt een van de grootste spelers in elektrisch zakelijk leasen van het toneel.
Waarom MisterGreen stopt
-
Volledige focus op Tesla: MisterGreen richtte zich exclusief op Tesla-modellen, waaronder Model S, Model X en Model 3 — maar diversificatie ontbrak. Veranderende bijtellingsregels: Door aangescherpte fiscale regels is elektrisch leasen voor bedrijven minder aantrekkelijk geworden.
-
Daling restwaarde Tesla’s: Door prijsverlagingen nieuwe auto’s en groot aanbod tweedehands daalde de restwaarde fors. Dit was financieel funest.
-
Grote afschrijvingen: In 2023 werd een verlies van €41,3 miljoen genomen op de vloot.
Wat gebeurt er met de leaseauto’s?
De bestaande Tesla’s van MisterGreen worden doorverkocht en deels overgenomen door andere leasebedrijven:
-
Nederland & België: vloot gaat naar REBEL Lease
-
Duitsland: voertuigen gaan naar Van Mossel Lease GmbH
Formele goedkeuring door de Autoriteit Consument & Markt (ACM) moet nog plaatsvinden, maar praktisch is het doek gevallen voor MisterGreen.
Lokale context: Nederlandse leasemarkt in 2024–2025
De Nederlandse leasemarkt blijft groeien, maar verandering zit in de markt:
-
Tesla’s behoren tot de top 3 leaseauto’s in Nederland qua registratie-aantallen, aldus Fleet&Mobility
-
De markt verschuift richting andere merken omdat restwaarden onder druk staan en fiscale voordelen wijzigen.
Tips voor jouw financial lease-overname via leaseovernemen.nl
-
Check actuele restwaarde-data voor Tesla’s (Model 3/Model Y). Restwaarden schommelen sterk in 2025.
-
Vergelijk direct met andere EV’s: Volvo, Kia, Toyota groeien hard in de lease-markt. Fleet&Mobility
-
Onderhandel de overnameprijs — lage vraagprijs kan een deal zijn, maar check onderhoud- en laadkosten.
-
Transparantie is key: vraag dealer/broker om volledige onderhouds- en schadehistorie.
- Overweeg operational lease als alternatief
