Update 2 oktober 2024:
Subsidie Elektrische auto's in 2024: In het klimaatakkoord van Parijs is afgesproken dat we zo snel mogelijk CO2 neutraal worden. Omdat auto's met traditionele verbrandingsmotoren CO2 uitstoten mikt de EU en daarmee de NL'se overheid o.a. op de elektrificering van ons wagenpark. Een van de instrumenten die de Nederlandse overheid hierbij had was de Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren (SEPP). Maar die is per 2025 afgeschaft! Kocht of leasde je een volledig elektrische personenauto? Dan kon je in aanmerking komen voor de Subsidie Elektrische Personenauto’s Particulieren (SEPP). Deze regeling gold voor nieuwe en gebruikte elektrische personenauto's in de kleinere en compacte middenklasse. Het goede nieuws was dat deze subsidieregeling dus ook geldt voor private lease contracten. Maar de regeling kende wel een onderscheid tussen nieuwe auto's (lees: je bent de eerste eigenaar/bestuurder op wiens naam het kenteken komt te staan) en gebruikte auto's (lees: je bent de tweede of latere eigenaar op wiens naam het kenteken komt te staan. Bekijk ons aanbod elektrische private lease occasions
Bedragen SEPP 2024
Voor een gebruikte auto die u private leaste, kon u t/m 2024 € 2.000 subsidie aanvragen. Dit kon alleen met een leaseovereenkomst die u afsloot voor 1 januari 2025. Ook in 2024 is het subsidiebedrag voor een gebruikte auto € 2.000. De subsidie werd in maandelijkse delen uitgekeerd. Wanneer je een contract stopt of overdroeg stopte ook direct de uitkeer van de subsidie naar jou toe. Wanneer je het private leasecontract van een elektrische auto overnam kwam je in aanmerking voor de regeling een gebruikte auto. Dit bedrag is lager dan wanneer je de eerste bestuurder bent, maar toch nog altijd mooi meegenomen. Zeker in tijden met hogere brandstofprijzen.Voorwaarden SEPP subsidie elektrische auto's
Allereerst moest er nog budget beschikbaar zijn. Het totale jaarbudget voor gebruikte elektrische auto's was in 2024 29,4 miljoen euro. Om in aanmerking te komen voor subsidie in 2024 moest je nog vervolgens wel voldoen aan o.a. de volgende subsidievoorwaarden. We hebben de belangrijkste hieronder voor je opgesomd (bron = rvo.nl). Overeenkomst- Voor de lease van de elektrische personenauto heeft u een schriftelijke leaseovereenkomst gesloten. De leasemaatschappij moet het Keurmerk Private Lease voeren.
- De leaseovereenkomst staat op naam van u als particulier die de subsidie aanvraagt en ontvangt.
- De leaseovereenkomst moet zijn gesloten op of na 1 januari 2024.
Subsidieaanvraag
- U heeft een geldig woonadres in Nederland.
Auto
- De 100% elektrische personenauto heeft een actieradius van minimaal 120 kilometer (WLTP gemeten).
- De auto moet als elektrische personenauto zijn geproduceerd. Deze mag niet omgebouwd zijn tot elektrische auto.
- De catalogusprijs (oorspronkelijke nieuwprijs) van de gebruikte elektrische personenauto was op de datum van eerste toelating niet lager dan € 12.000 en niet hoger dan € 45.000. Let op: de geregistreerde catalogusprijs in het kentekenregister (RDW) is leidend bij de toekenning.
- De personenauto (kentekenregistratie) zal op naam van de subsidieaanvrager geregistreerd worden. Dit hoeft nog niet gedaan te zijn op het moment van de subsidieaanvraag.
- De elektrische personenauto staat op uw naam net als de leaseovereenkomst. De elektrische personenauto moet in het kentekenregister (RDW) op dezelfde naam staan als in de leaseovereenkomst, namelijk die van de subsidieontvanger. Houd hier rekening mee.
- De gebruikte elektrische personenauto heeft niet eerder op naam van de subsidieontvanger gestaan of van een persoon die hetzelfde woonadres heeft.
- De elektrische personenauto staat niet eerder dan 1 januari 2022 op uw naam als de subsidieontvanger.
- Kia e-niro
- Volkswagen Id3 / ID4
- Nissan Leaf
- Polestar
- Mazda MX-30
- Skoda Enyaq
- Hyundai ioniq
- Peugeot e-208
- Opel Ampere-E
